秦代造船遗址旅游景区

在中山四路316号原市文化局大院。造船工场埋在地下5米深处。1975年开始进行发掘,揭出一段造船台和部分木料加工场地。造船工场建造在灰黑色的沉积黏土层上,有3个木结构的造船台,呈东北―西南走向,平行排列。1号船台在南,其结构是由两行平行的大厚板(樟木)组成滑道(木板宽60厘米～75厘米、厚15厘米～17厘米),下面铺垫枕木(杉木或蕈树)以扩大受压面,形状有如现代的铁道。在滑道的两行厚板上分置架承船体的木墩,两两相对,每对墩的间距不等。船台中宽1.8米,已揭露出长29米一段,东端有横置的“横阵”,表明已到尽头,往西至88米处钻探仍见滑板,估计其长度当在100米以上。位居中间的2号船台,中宽2.8米,仅揭出一小段,结构与1号船台同,木墩下出小凸榫,插入滑板的卯眼中。3号船台位于北面,仅揭出一段,滑道中宽1.8米,结构与1号船台相同。据造船专家推算,3个船台可分别建造身宽5米～8米,载重25吨～30吨的平底木船。


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